Um clássico da Madeira, esta discoteca. Antigamente, mais pequena, ao lado do viaduto perto do actual Madeira Carlton (na altura Sheraton). Agora, na zona do porto, na Avenida Francisco Sá Carneiro, nº 60. Telef: 291 231 202
É conhecida como a catedral da noite madeirense, abrindo à meia-noite e só fechando ao raiar do dia. Tem frequentemente actuações ao vivo.
Algumas curiosidades:Em 2003 a TAP-Air Portugal representou em número de aeronaves comerciais metade do tráfego do Aeroporto da Madeira, mas em número de passageiros, apenas cerca de 38%. A Air Luxor e a SATA, ficaram com uma quota respectivamente de cerca de 12% e 8%, quer quanto a aviões, quer a passageiros.
Os passageiros portugueses representaram cerca de metade do tráfego total, sendo os ingleses quase 20% e os alemães 12%.O avião que mais aterra (e descola...) do Aeroporto da Madeira é o Airbus-320.O dia da semana com mais movimento é a segunda feira (devido ao time-sharing)...
Actualmente o Aeroporto tem capacidade para acolher até 3.500.000 passageiros/ano, tendo em 2003 recebido cerca de 2.260.000, o que representa quase cem vezes os 25.000 acolhidos em 1964 (meio ano apenas).O primeiro ano em que foi ultrapassada a cifra de um milhão de passageiros foi 1989, tendo-se registado um número superior aos dois milhões no ano 2000. Desde a inauguração, faz em 2004 quarenta anos, já passaram pelo Aeroporto da Madeira quase 55 milhões de passageiros (54,3 até Dezembro passado).
Site da ANAM - AEROPORTOS E NAVEGAÇÃO AÉREA DA MADEIRA:ANAM
Em 1990 foi tomada a decisão de alargar o aeroporto. Após aprovação do financiamento por parte da Comissão Europeia, foi lançada a primeira pedra da obra a 6 de Fevereiro de 1995.Com um custo total de cerca de 530 milhões de euros, a remodelação da aerogare e a nova pista, com 2.781 metros, permitem que sejam recebidos até 16 aviões simultaneamente.O projecto base inicial foi da autoria do Engº Edgar Cardoso, que faleceu alguns meses antes da inauguração. O projecto final e implementação, foi da responsabilidade do Engº Segadães Tavares, que com ele ganhou o maior prémio de Engenharia Estrutural mundial, o prémio da IABSE (International Association for Bridge and Strctural Engineering) de 2004 que será entregue em Xangai em Setembro.
Foto ANAM
A pista foi construída em parte sobre o mar, tendo-se efectuado um aterro onde assentam os 180 pilares que suportam a parte nova.
Foto ANAM
A inauguração daquela que foi a maior obra de sempre da Madeira, ocorreu a 15 de Setembro de 2000, com a presença do Primeiro Ministro António Guterres e tendo como convidados de honra de Alberto João Jardim, Presidente do Governo Regional, Cavaco Silva, Valente de Oliveira e Ferreira do Amaral.
